秀山县独立工矿区平凯片区滨江路(凤栖大桥至返修桥段)建设项目汇报
采用秀山远景视屏和秀山谷歌图介绍。
一、项目区位,采用建设前照片介绍。
秀山平凯滨江路,位于重庆市秀山土家族苗族自治县南部平凯片区,为县城南部重要门户。项目位于区域中部,北临梅江河,南靠居民区,始末与凤栖南路、护国路遥相呼应。原区域内仅有狭窄的公路穿城而过,人车混杂、配套不全、环境不佳,本项目的建设极大的提升域内基础设施及城市形象。
二、项目介绍,用航拍视频介绍。
项目有着优越的地理环境,作为沿梅江河布设的城市道路,不仅是区域内的主要交通干道,也是梅江河滨河景观带的重要组成部分。道路建设是功能与自然的碰撞,设计师在对项目环境进行了全面的熟悉后,构建出了项目初始蓝图,意在使路线设计与河道、丘地及周边老景观达到完美契合的状态。
项目路线全长714.745m,为城市次干路,设计速度30km/h,双向四车道,路幅标准宽度为22米。设计师运用一座34.8m三跨小跨径拱桥跨越梅江河支流马溪河,巧妙的河道地形契合。同时结合秀山海绵试点城市的特点,运用透水铺装、下沉式绿地、生态树池等多种处理手法与自然风光进行衔接。整体项目设计更与沿线既有建筑、古井、古树以及古桥搭接契合,新老间运用软性绿植分层次覆盖的景观过渡手段,弱化钢筋混凝土结构的存在,最大限度的满足人们对城市道路舒适、美观、便捷、安全及人文的需求和向往。
三、项目重难点,用现场周边景观视频及照片介绍。
道路沿梅江河建设,有着独特的地质以及土质条件,其中难度最大的当属沿线的溶洞分布,在对路线和地质进行充分论证后,我们制定出了最终的实施方案。
常规路段,考虑靠近梅江河以及周边现状古井,我们以生态保护为第一要素,在保障溶洞区域水井出水量保持不变,多方案比选后,最终探明溶洞位置后,针对溶洞进行明挖填充处理,并对填料进行严格控制,以此维护周边的生态发展以及文化发展。
桥梁区域,岩溶发育程度为强发育,基于该种地质情况,设计团队多次邀请资深桥梁及地质专家现场研讨处理方案。最终确定桥梁基础采取整体式筏板基础,基础处理采取片石混凝土垫层,同时注浆加固处理,并对整体基础下溶洞进一步排查及处理,以此使结构与地质的经济性达到最优。
项目沿梅江河蜿蜒,在古镇中穿梭,结合秀山海绵城市的建设理念,本项目无形的融入海绵设计,把海绵建设作为道路与周边自然环境的针线,利用海绵城市将工程与自然进行缝合,最终融为一体。
四、项目运营,用现场周边景观视频及照片介绍。效果图正在做,后面替换。
项目建成一年有余,车来人往,每一个季节都有他独特的颜色,每一个居民都感受着道路带路的便捷,文化与美景在这里碰撞延伸,它已经真正融合进了这座城市,融入了这秀美的山川。
工业污水通过长距离压力管道,用远景及近景视屏照片介绍。
用现在已通车道路视屏介绍。
采用混凝沉淀+厌氧生物滤池+生物接触氧化的工艺;5.7km,采用混凝沉淀+混凝气浮+厌氧生物滤池+生物接触氧化的工艺;同时均采取增长好氧停留时间、增大污泥浓度的措施。
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